Delta One
Pogonski sustav
Kompletan dizajn i konstrukcija izvršeni u potpunosti od strane članova UPTZ-a.
Maks. brzina
Maksimalna brzina postignuta tijekom testiranja u optimalnim uvjetima
Baterija
LiFePo4 ćelije u 14S13P konfiguraciji na 48V s zračnim sustavom hlađenja
Parametri plovila
LOA: 7.15m, LWL: 7.15m, Širina: 1.25m, Gaz: 0.10m, Istisnina: 187kg
Solarna snaga
Ukupna instalirana snaga solarnih ćelija u 6S i 9S monokristalnim panelima povezanim putem 2x MMPT
Autonomija
na punoj brzini, brzina krstarenja 6 čvorova s prosječnom potrošnjom od 1000W
Telemetrija
praćenje potrošnje i stanja energije dobivene iz solarnih panela
Pogon
E-Propulsion vanjski motor s kabelskim sustavom upravljanja i volanom
Konstrukcija plovila
Konstrukcija trupa i palube
- Sendvič konstrukcija koristeći stiropor i PET jezgru
- Ojačanje karbonskim i staklenim vlaknima za čvrstoću i izdržljivost
- Epoksidni smolni matriks sustav za superiornu otpornost na vodu
- Tehnika vakuumskog torenja koja osigurava konzistentnu kvalitetu laminata
- Lagani dizajn optimiziran za solarne pogonske operacije
- Precizno formirani geometrija trupa za stabilnu operaciju na brzini
Integracija sustava
- Integrirane točke montaže solarnih panela s optimalnim izlaganjem suncu
- Vodootporni baterijski odjeljak s zračnim sustavom hlađenja
- Sustav upravljanja kabelima za čistu instalaciju
- Bluetooth telemetrijski sustav za praćenje u stvarnom vremenu
- Sustav upravljanja volanom za precizno manevriranje
- Modularni dizajn omogućuje lako održavanje i nadogradnje
Upravljanje snagom
- Dual MMPT kontroleri za maksimalno iskorištavanje solarne energije
- 14S13P LiFePo4 baterijska konfiguracija za pouzdano pohranjivanje energije
- 48V sistemski napon optimiziran za morski električni pogon
- Zračni sustav hlađenja sprječava pregrijavanje baterije
- Praćenje energije u stvarnom vremenu putem Bluetooth povezivosti
- Učinkovita distribucija snage za minimiziranje gubitaka energije
Galerija projekta
Dodatne informacije o projektu
Podrijetlo naziva i lokacija
Delta One je nazvan po svom rodnom mjestu na Delti 1, lokaciji Veslačkog kluba Jadran Rijeka gdje je plovilo dizajnirano i izgrađeno. Ovaj naziv odražava kako geografski značaj tako i pionirsku prirodu ovog prvog prototipa u UPTZ-ovom programu razvoja solarnih brodova.